在当地第六次，英国政府宣布，为了帮助该国的车辆制造业正确转移到电气化，它将基于每年企业出售的电动汽车比例的要求。尽管将保留在2030年禁止新燃料汽车的目的，但公司可以在多年之间调整一部分电动汽车的销售，以防止高处罚款。同时，英国总理斯塔默（Stamer）已承诺将非官员从15,000英镑降低到12,000英镑，并投资于23亿英镑的税收减免和购买汽车的设施费用。一些英国小型制造商，例如阿斯顿·马丁（Aston Martin）和迈凯轮（McLaren）在2030年之后继续制造燃油汽车，并且在2035年也可以出售某些杂化车型。这是对唐纳德·特朗普总统的车辆进口的新宣布的25％关税的回应。美国是英国汽车的第二大市场出口和捷豹路虎宣布将于4月暂停船舶。英国政府表示，将继续评估行业政策的影响并及时调整它们。 （中央频道记者陈·林肯）